El Toyota C-HR ahora se ofrece exclusivamente como eléctrico y comparte la mayor parte de su hardware con el Subaru Uncharted. Viene de serie con dos motores eléctricos y un interior robusto que presenta algunos problemas ergonómicos. Si bien no es particularmente emocionante, ofrece una buena relación calidad-precio y suficiente comodidad para la mayoría.
- Hasta 287 millas de autonomía
- Aceleración rápida y divertido de conducir
- Tracción integral de serie
- Calidad de conducción cómoda
- La zona de los asientos traseros es pequeña y de difícil acceso
- Tampoco tiene mucho espacio de carga.
- El volante obstruye fácilmente la visión del panel de instrumentos
Tras cuatro años de ausencia en el mercado estadounidense, el Toyota C-HR regresa por todo lo alto. Olvídate del motor de gasolina; esta nueva generación apuesta por la electrificación pura, compartiendo plataforma con el Toyota bZ pero en un formato subcompacto más ágil. ¿Cumple con las expectativas? Te contamos todos los detalles tras nuestras pruebas de conducción.
¿Qué novedades trae el C-HR 2026?
Esta no es la primera vez que el C-HR pisa suelo americano (la versión de combustión se vendió entre 2018 y 2022), pero el modelo 2026 es una bestia completamente diferente. Está construido sobre la arquitectura e-TGNA, la misma que sustenta al renovado Toyota bZ, posicionándose como la alternativa más pequeña y radical de la firma japonesa.
Precios y Versiones: ¿Cuál elegir?
El bolsillo es lo primero. El Toyota C-HR 2026 tiene un precio que arranca en los $38.595 dólares y puede llegar hasta los $40.595 dólares, dependiendo del nivel de equipamiento (SE vs XSE) y las opciones elegidas. La diferencia de precio entre versiones se justifica principalmente por el tamaño de las llantas y ciertos detalles estéticos.
Motor, Potencia y Rendimiento (¡Acelera como un deportivo!)
Bajo sus afiladas líneas, el C-HR esconde una mecánica electrificante. Cuenta con dos motores eléctricos (uno delantero y otro trasero), lo que le otorga tracción integral (AWD) de serie. La potencia combinada alcanza los 338 caballos, una cifra realmente impresionante para un crossover tan pequeño.
Para que te hagas una idea, esto supone 137 caballos más que los que ofrece su rival directo, el Kia Niro EV.
Nuestra experiencia al volante:
- De 0 a 100: Es ágil desde parado y la respuesta es inmediata.
- El “pero”: A partir de los 96 km/h, empieza a perder empuje. Además, la dirección nos pareció poco precisa y presenta bastante balanceo de carrocería en curvas.
- El punto a favor: A cambio, la conducción es extremadamente cómoda y el habitáculo es muy silencioso, lo que lo convierte en un excelente compañero de ciudad y viajes relajados.
Tiempos de 0 a 60 mph (0 a 96 km/h)
Si eres de los que les gusta pegarse al asiento, el C-HR no decepciona. En nuestras pruebas, alcanzó las 60 mph en solo 4,4 segundos. Esto lo coloca como uno de los modelos más rápidos de su categoría.
Autonomía y Carga: La “Carta Bajo la Manga”
A diferencia de su hermano mayor (el bZ), el C-HR solo ofrece un tamaño de batería: 67 kWh.
- Estimación EPA (SE): 287 millas (461 km).
- Estimación EPA (XSE): 273 millas (debido a sus ruedas más grandes).
- Prueba real en carretera (a 75 mph / 120 km/h): Nuestra unidad XSE logró 230 millas.
La gran novedad: El C-HR utiliza un puerto de carga NACS (Estándar de Carga Norteamericano). Esto significa que puedes cargarlo directamente en la red de Supercargadores de Tesla, una ventaja competitiva brutal frente a otros eléctricos del segmento.
En nuestras pruebas de carga rápida, el C-HR tardó 32 minutos en pasar del 10% al 90% de su capacidad. También incluye un cargador de CA integrado de 11 kW para carga doméstica.
Eficiencia (MPGe)
La EPA estima un consumo de:
- Versión SE: 117 MPGe combinados.
- Versión XSE: 112 MPGe combinados.
(Nota: MPGe significa “Millas por galón de gasolina equivalente”, la métrica estándar para medir la eficiencia de los EV y PHEV).
Interior, Comodidad y Capacidad de Carga
El habitáculo del C-HR es acogedor y contemporáneo. Lo más destacado es su pantalla táctil central de 14 pulgadas y un panel de instrumentos digital. El salpicadero presume de un diseño elegante y minimalista, rematado con una tira de luces LED personalizable.
Detalles de almacenamiento:
- Amplia consola central con dos bases de carga inalámbrica para smartphones.
- Compartimento de almacenamiento abierto en la parte inferior.
- Atención: No dispone de guantera, un detalle a tener en cuenta.
Espacio en el maletero:
Con los asientos traseros abatibles 60/40 en posición vertical, el maletero ofrece 25 pies cúbicos de espacio. Es lo esperado en un SUV subcompacto, pero no esperes hacer mudanzas con él.
Infoentretenimiento y Conectividad
El sistema de infoentretenimiento se gestiona a través de la pantalla de 14 pulgadas, combinando controles físicos y táctiles. Incluye de serie Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos. El audio corre a cargo de un sistema de seis altavoces (con opción a nueve). No olvidemos los dos cargadores inalámbricos situados justo debajo de la pantalla, ideales para el conductor y el acompañante.
Seguridad y Asistencia al Conductor
Toyota mantiene su apuesta por la seguridad. El C-HR 2026 viene de serie con el paquete Toyota Safety Sense, que incluye:
- Frenado automático de emergencia con detección de peatones y ciclistas.
- Asistente de mantenimiento de carril y advertencia de salida de carril.
- Control de crucero adaptativo estándar.
(Para consultar los resultados de pruebas de choque, puedes visitar las páginas oficiales de la NHTSA y el IIHS).
Cobertura de Garantía y Mantenimiento
Toyota iguala a sus competidores en garantía, pero ofrece una ventaja en mantenimiento gratuito:
- Garantía limitada: 3 años / 36,000 millas.
- Garantía del tren motriz: 5 años / 60,000 millas.
- Garantía de componentes eléctricos (batería): 8 años / 100,000 millas.
- Mantenimiento gratuito: Cubierto durante 2 años / 25,000 millas.
Ficha Técnica Rápida (Toyota C-HR 2026)
| Característica | Dato |
|---|---|
| Precio | $38,595 – $40,595 |
| Potencia | 338 hp (AWD de serie) |
| Batería | 67 kWh |
| Autonomía EPA (máx.) | 287 millas (SE) |
| 0-60 mph | 4.4 segundos |
| Carga rápida (10%-90%) | 32 minutos |
| Puerto de carga | NACS (Tesla Supercharger compatible) |
| Pantalla central | 14 pulgadas |
| Capacidad de carga | 25 pies cúbicos |
El Toyota C-HR 2026 es un eléctrico con carácter. No es el más práctico del segmento ni el más ágil en curvas, pero su brutal aceleración y el acceso a la red de Tesla lo convierten en una opción irresistible para quienes buscan un SUV urbano con alma de deportivo. Perfecto para la ciudad, pero plantéatelo dos veces si haces viajes largos frecuentes.
